Mecarun – España y Portugal

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FABRIQUE EN FRANCE

Os produtos Mecarun são concebidos para:

Melhoria da combustão em veículos a gasolina e diesel

Limpar o motor, injectores, válvula EGR e filtro de partículas.

Mais informações, dicas e guia prático no sítio www.mecarun.es

Oferta do dia

Mecarun na Marina

Poupança de combustível – Depósitos sem lama e algas

Marinha e Pescas

O Mecarun é ideal para proteger e optimizar os motores marítimos. Um excelente apoio contra as duras condições do mar.

Redução significativa no consumo de combustível

Redução significativa da poluição

Operações de manutenção reduzidas e mais baratas

Eficiência contra a corrosão

Principais benefícios da utilização do Diesel C 99 na Marinha

Principais benefícios da utilização de Gasolina C 99 na Marinha

C99 suaviza a tensão activa das moléculas de combustível, conseguindo uma atomização mais fina e uma maior superfície em contacto com o oxigénio até se conseguir uma combustão perfeita, reduzindo assim o consumo e a poluição. O C99 e outros produtos Mecarun são novas tecnologias e não alteram os combustíveis ou a mecânica dos motores, pelo contrário.

Ao passar pela bomba de injecção e injectores, o Eco 10.000 dissolve lacas, vernizes, carvão vegetal e outras impurezas.

 

Tem a capacidade de dissolver até 400 vezes o seu peso.

 

Este produto não altera o funcionamento normal do motor, sem acrescentar ruído e outros incómodos, uma vez que o seu ponto de inflamação é mais elevado do que o do combustível.

 

Pode acontecer que a bomba esteja entupida, pelo que seria necessária a ajuda de uma bomba em série para impulsionar a mistura de Eco 10.000 e combustível para dentro da bomba para forçar a sua limpeza e desengorduramento.

 

Eco 10.000 remove depósitos de carbono no EGR, FAP, Turbo e válvulas. Melhora significativamente o desempenho do motor.

Ao passar pelo carburador, bomba de injecção e injectores, Eco 10.000 dissolve lacas, vernizes, depósitos de carbono e outras impurezas.

 

Tem a capacidade de dissolver até 400 vezes o seu peso.

 

Este produto não altera o funcionamento normal do motor, sem acrescentar ruído e outros incómodos, uma vez que o seu ponto de inflamação é mais elevado do que o do combustível.

 

Pode acontecer que a bomba esteja entupida, pelo que seria necessária a ajuda de uma bomba em série para impulsionar a mistura de Eco 10.000 e combustível para dentro da bomba para forçar a sua limpeza e desengorduramento.

 

Eco 10.000 remove os depósitos de carbono em todo o motor. Melhora significativamente o desempenho do motor.

Économies de carburant et d'entretien. Réservoirs sans boue ni algues. Découvrez les produits Mecarun nécessaires à l'agriculture et aux travaux publics.

Um filtro que se mantém mais limpo durante mais tempo permite-lhe consumir menos energia.

Manutenção de instalações diesel

Os tanques cujo gasóleo é tratado com C99 e Eco 10.000 beneficiam das seguintes vantagens:

Unidade de filtração centrífuga

Para petróleo, gasóleo, lodo, algas marinhas, combustível, fuelóleo, fuelóleo.

 

1 micron de filtração centrífuga para gasóleo, óleo combustível, óleo vegetal e mineral.

 

A água é dispersa e assimilada pelo combustível.

 

Para transportadores, marítimos, agrícolas, distribuidores de combustível, mecânicos e depósitos de combustível.

 

Pode filtrar lodo no fundo dos tanques com o sistema Centra’s Mecha Filter.

 

3 versões: 200, 400 e 1.000 litros por hora.

Instruções de utilização:

Solução antibacteriana e de lodo:

Bactérias e lamas desenvolvem-se no diesel e no óleo devido à água de condensação criada pelo choque térmico entre a entrada e o retorno do diesel no motor.

 

A água é o oxigénio para estas bactérias, o diesel Meca-run C 99 contém um poderoso inibidor de bactérias (Bacteriostasis) que já não permite o seu desenvolvimento.

 

C 99 contém um biocida com acção bacteriostática, mantendo os filtros, tanques e combustível sempre limpos.

O FILTRO DE DIESEL PERMANECE MAIS LIMPO DURANTE MUITO MAIS TEMPO.

Parece inacreditável, mas este filtro diesel tem 30.000 km.

 

O C 99 impede o desenvolvimento de lodo e bactérias e provoca a atomização da água de condensação durante a operação de mistura do motor e entra em combustão, tal como a névoa de ar que é aspirada através da admissão.

 

Num tanque contendo lama fina de menos de 10 microns, a lama passa pelo filtro de combustível e desalinha a mistura ar/combustível, prejudicando a combustão e queimando a válvula EGR e o Filtro de Partículas (FAP). O combustível que não é queimado é equivalente ao seu dinheiro a sair pelo escape.

C99 mantém o filtro de gasóleo muito limpo.

 

O agente antibacteriano no diesel C99 elimina a maioria das bactérias presentes na água estagnada ou condensação em tanques e tanques.

 

É a água que alberga ou cria a lama criada pelas bactérias.

 

O antibacteriano contido no Mecarun C99 não contém TCMBT, Mercato, Fenol ou Benzeno.

Tanques e cubas:

 

Tal como numa piscina, é necessário recircular o combustível para o homogeneizar.

 

No tanque de um veículo, a mistura é assegurada pelo retorno da bomba de injecção.

 

A lama obstrui os filtros de gasóleo e provoca frequentemente depósitos nos injectores, o que pode levar ao entupimento ou à atomização defeituosa.

Num tanque ocioso

O combustível precisa de ser mexido para que o agente antibacteriano chegue a todos os microrganismos. Caso contrário, os microrganismos continuarão a reproduzir-se na água que os abriga.
20 anos de experiência e a satisfação de milhares de utilizadores endossam a qualidade e eficácia do gasóleo C99.

Unidade de filtração centrífuga

REVISÃO ANUAL DOS MOTORES MARÍTIMOS VOLVO PENTA 2 E PENTA 3.

 

4 motores não foram tratados com P18 e 2 têm.

 

Com o P18, os 4 motores não tratados mostram marcas de desgaste pronunciadas.

 

Os 2 motores tratados com P18 quase não mostram qualquer marca. Ainda mostram vestígios da trituração antes da aplicação de P18.

P18 não forma um filme, mas combina com a camada exterior do metal e torna-o super escorregadio e resistente.

 

Devido à sua potente acção anti-fricção, reduz as vibrações nos anéis e no motor, aumentando as compressões e a potência.

 

P18 permite um menor consumo, mantendo o mesmo binário do motor.

 

P18 pára a obsolescência planeada e prolonga a vida útil do motor.

Limpeza dos circuitos de lubrificação do motor e da caixa de velocidades

É necessário o “Flush” do motor para limpar os circuitos de lubrificação do motor e da transmissão.

 

Remove lacas, vernizes e depósitos de carbono acumulado.

 

Remove anéis e restaura as compressões.

 

Evita a fuga de gases de combustão através dos anéis para dentro do cárter.

 

O Motor Flush limpa eficazmente a caixa de velocidades e remove as partículas responsáveis pelo desgaste prematuro das engrenagens.

 

Disponível em 500 ml, 5 L, 30 L, 60 L, 210 L (Por favor, solicitar preço a partir de 5 L).