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FABRIQUE EN FRANCE
Os produtos Mecarun são concebidos para:
Melhoria da combustão em veículos a gasolina e diesel
Limpar o motor, injectores, válvula EGR e filtro de partículas.
Mais informações, dicas e guia prático no sítio www.mecarun.es
Mecarun na Marina
Poupança de combustível – Depósitos sem lama e algas
Marinha e Pescas
O Mecarun é ideal para proteger e optimizar os motores marítimos. Um excelente apoio contra as duras condições do mar.
Redução significativa no consumo de combustível
Redução significativa da poluição
Operações de manutenção reduzidas e mais baratas
Eficiência contra a corrosão
Principais benefícios da utilização do Diesel C 99 na Marinha
- C99 aumenta a superfície de contacto do combustível com o comburente ao afinar as gotículas no feixe de injecção.
- O C99 melhora a combustão, aumenta o desempenho do motor e permite rotações mais baixas para a mesma potência de saída.
- Função anti-bactérias, algas e lodo nos tanques, mantendo o poder calorífico do combustível.
- Reduz a poluição, a apreensão do motor e a apreensão da linha de escape.
- Evita depósitos de carbono no EGR, FAP e Turbo.
- Redução garantida do consumo e dos gases poluentes
- Disponível para a Marinha em: 1, 5, 30, 60 e 210 litros.
Principais benefícios da utilização de Gasolina C 99 na Marinha
- C99 aumenta a superfície de contacto do combustível com o comburente ao afinar as gotículas no feixe de injecção.
- O C99 melhora a combustão, aumenta o desempenho e permite baixar a velocidade do motor sem reduzir a potência.
- Função anti-bactérias, algas e lodo nos tanques, mantendo o poder calorífico do combustível.
- Reduz a poluição, a apreensão do motor e a apreensão da linha de escape.
- Evita a acumulação de carbono.
- Reduz o consumo e os gases poluentes
- Disponível para a Marinha em: 1, 5, 30, 60, 60 e 210 litros
C99 suaviza a tensão activa das moléculas de combustível, conseguindo uma atomização mais fina e uma maior superfície em contacto com o oxigénio até se conseguir uma combustão perfeita, reduzindo assim o consumo e a poluição. O C99 e outros produtos Mecarun são novas tecnologias e não alteram os combustíveis ou a mecânica dos motores, pelo contrário.
Ao passar pela bomba de injecção e injectores, o Eco 10.000 dissolve lacas, vernizes, carvão vegetal e outras impurezas.
Tem a capacidade de dissolver até 400 vezes o seu peso.
Este produto não altera o funcionamento normal do motor, sem acrescentar ruído e outros incómodos, uma vez que o seu ponto de inflamação é mais elevado do que o do combustível.
Pode acontecer que a bomba esteja entupida, pelo que seria necessária a ajuda de uma bomba em série para impulsionar a mistura de Eco 10.000 e combustível para dentro da bomba para forçar a sua limpeza e desengorduramento.
Eco 10.000 remove depósitos de carbono no EGR, FAP, Turbo e válvulas. Melhora significativamente o desempenho do motor.
Ao passar pelo carburador, bomba de injecção e injectores, Eco 10.000 dissolve lacas, vernizes, depósitos de carbono e outras impurezas.
Tem a capacidade de dissolver até 400 vezes o seu peso.
Este produto não altera o funcionamento normal do motor, sem acrescentar ruído e outros incómodos, uma vez que o seu ponto de inflamação é mais elevado do que o do combustível.
Pode acontecer que a bomba esteja entupida, pelo que seria necessária a ajuda de uma bomba em série para impulsionar a mistura de Eco 10.000 e combustível para dentro da bomba para forçar a sua limpeza e desengorduramento.
Eco 10.000 remove os depósitos de carbono em todo o motor. Melhora significativamente o desempenho do motor.
Um filtro que se mantém mais limpo durante mais tempo permite-lhe consumir menos energia.
Manutenção de instalações diesel
Os tanques cujo gasóleo é tratado com C99 e Eco 10.000 beneficiam das seguintes vantagens:
- Nenhuma geração de limo e algas de microrganismos
- A água é dispersa e assimilada pelo combustível.
- As qualidades do combustível não se deterioram com o tempo e permitem-lhe manter o seu valor calórico, uma vez que não é absorvido por microrganismos.
- O C99 e Eco 10.000 estão perfeitamente homogeneizados com o combustível, graças à recirculação do diesel no depósito, o que permite benefícios imediatos para os motores dos veículos da empresa, tais como melhor desempenho do motor, menor consumo, menores níveis de gases poluentes, menos manutenção, menos avarias, menos tempo gasto na oficina e mais disponibilidade.
Unidade de filtração centrífuga
Para petróleo, gasóleo, lodo, algas marinhas, combustível, fuelóleo, fuelóleo.
1 micron de filtração centrífuga para gasóleo, óleo combustível, óleo vegetal e mineral.
A água é dispersa e assimilada pelo combustível.
Para transportadores, marítimos, agrícolas, distribuidores de combustível, mecânicos e depósitos de combustível.
Pode filtrar lodo no fundo dos tanques com o sistema Centra’s Mecha Filter.
3 versões: 200, 400 e 1.000 litros por hora.
Instruções de utilização:
- Bombear o fundo do tanque com uma bomba com uma pressão mínima de 6 bar (bomba de palhetas).
- Ligar a mangueira da bomba à estação de filtração, ajustar a pressão do filtro Centry com a válvula de by-pass.
- Quando a pressão cai, limpar a lama no sino centrífugo e continuar até a lama desaparecer completamente, depois tratar o tanque ou reservatório com gasóleo C 99.
Solução antibacteriana e de lodo:
Bactérias e lamas desenvolvem-se no diesel e no óleo devido à água de condensação criada pelo choque térmico entre a entrada e o retorno do diesel no motor.
A água é o oxigénio para estas bactérias, o diesel Meca-run C 99 contém um poderoso inibidor de bactérias (Bacteriostasis) que já não permite o seu desenvolvimento.
C 99 contém um biocida com acção bacteriostática, mantendo os filtros, tanques e combustível sempre limpos.
O FILTRO DE DIESEL PERMANECE MAIS LIMPO DURANTE MUITO MAIS TEMPO.
Parece inacreditável, mas este filtro diesel tem 30.000 km.
O C 99 impede o desenvolvimento de lodo e bactérias e provoca a atomização da água de condensação durante a operação de mistura do motor e entra em combustão, tal como a névoa de ar que é aspirada através da admissão.
Num tanque contendo lama fina de menos de 10 microns, a lama passa pelo filtro de combustível e desalinha a mistura ar/combustível, prejudicando a combustão e queimando a válvula EGR e o Filtro de Partículas (FAP). O combustível que não é queimado é equivalente ao seu dinheiro a sair pelo escape.
C99 mantém o filtro de gasóleo muito limpo.
O agente antibacteriano no diesel C99 elimina a maioria das bactérias presentes na água estagnada ou condensação em tanques e tanques.
É a água que alberga ou cria a lama criada pelas bactérias.
O antibacteriano contido no Mecarun C99 não contém TCMBT, Mercato, Fenol ou Benzeno.
Tanques e cubas:
Tal como numa piscina, é necessário recircular o combustível para o homogeneizar.
No tanque de um veículo, a mistura é assegurada pelo retorno da bomba de injecção.
A lama obstrui os filtros de gasóleo e provoca frequentemente depósitos nos injectores, o que pode levar ao entupimento ou à atomização defeituosa.
Num tanque ocioso
O combustível precisa de ser mexido para que o agente antibacteriano chegue a todos os microrganismos. Caso contrário, os microrganismos continuarão a reproduzir-se na água que os abriga.
20 anos de experiência e a satisfação de milhares de utilizadores endossam a qualidade e eficácia do gasóleo C99.
Unidade de filtração centrífuga
REVISÃO ANUAL DOS MOTORES MARÍTIMOS VOLVO PENTA 2 E PENTA 3.
4 motores não foram tratados com P18 e 2 têm.
Com o P18, os 4 motores não tratados mostram marcas de desgaste pronunciadas.
Os 2 motores tratados com P18 quase não mostram qualquer marca. Ainda mostram vestígios da trituração antes da aplicação de P18.
P18 não forma um filme, mas combina com a camada exterior do metal e torna-o super escorregadio e resistente.
Devido à sua potente acção anti-fricção, reduz as vibrações nos anéis e no motor, aumentando as compressões e a potência.
P18 permite um menor consumo, mantendo o mesmo binário do motor.
P18 pára a obsolescência planeada e prolonga a vida útil do motor.
Limpeza dos circuitos de lubrificação do motor e da caixa de velocidades
É necessário o “Flush” do motor para limpar os circuitos de lubrificação do motor e da transmissão.
Remove lacas, vernizes e depósitos de carbono acumulado.
Remove anéis e restaura as compressões.
Evita a fuga de gases de combustão através dos anéis para dentro do cárter.
O Motor Flush limpa eficazmente a caixa de velocidades e remove as partículas responsáveis pelo desgaste prematuro das engrenagens.
Disponível em 500 ml, 5 L, 30 L, 60 L, 210 L (Por favor, solicitar preço a partir de 5 L).