Nell'ordine delle cose C 99 Etanolo, un prodotto di origine vegetale, che viene miscelato al 100% con E85 e la sua benzina. Rischi e svantaggi dell'E85 Altamente corrosivo per la pulizia di tubi e serbatoi. Attacca il metallo, a causa della coppia elettrolitica associata alla miscela di acqua di condensazione ed etanolo. Consumo + 20 a 25%. Perdita di potenza e di coppia Maggiore usura del motore a causa della diluizione dell'olio (cambi d'olio ogni 10.000 km). Scegliere tra l'installazione di un kit che costa tra 1.000 e 1.200 euro o guidare con il 75% di E85 e il 25% di benzina. Aumento del prezzo di vendita di E85 nel 2021 Prezzo d'acquisto vantaggioso di 62 centesimi al litro. Veicolo meno inquinante. Perché usare l'etanolo C 99 Può essere usato con il kit o con 75% E85 e 25% E5. Il consumo si avvicina a quello di un motore a benzina, l'acquisto del kit non è indispensabile perché i calcolatori gestiscono il punto di anticipo e i tempi di iniezione fino al 75% di E85 e 25% di benzina. Aumenta l'efficienza dei motori a etanolo, migliora la combustione e l'accensione. Ethanol C 99 protegge* il motore e i tubi, omogeneizza la miscela benzina/etanolo e riduce l'effetto detergente dell'etanolo. *L'etanolo C 99 permette un'ottima distribuzione della coppia elettrolitica e protegge dagli attacchi preferenziali legati alla presenza di acqua nell'etanolo. Facilita le partenze a freddo e a caldo. Perché usare il P 18 con un motore a etanolo? L'etanolo è molto detergente, diluirà il film d'olio sui vostri cilindri, il motore sarà meno ben lubrificato, il che porterà a frequenti cambi d'olio, poiché l'etanolo affonda nell'olio del motore. I veicoli che usano l'etanolo hanno bisogno di ancora più cambi d'olio che con il P 18. Una volta ogni 5 rifornimenti con etanolo, utilizzare 10 litri di benzina con 50 ml di P 18 per un trattamento antiusura degli iniettori e della pompa d'iniezione. P 18 Trattamento antiusura: Compressione più elevata, ancora più essenziale con E 85.