Mecarun – España y Portugal

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Mecarun-Produkte sind so konzipiert, dass sie:

Verbesserung der Verbrennung in Benzin- und Dieselfahrzeugen

Reinigen Sie den Motor, die Einspritzdüsen, das AGR-Ventil und den Partikelfilter.

Weitere Informationen, Tipps und praktische Anleitungen auf der Website www.mecarun.es

Tagesangebot

Kohlenstoffablagerungen in Partikelfilter und AGR-Ventil. Beschlagnahmte Injektion

- Einspritzung, EGR, FAP, Turbo, Ansaugung und Anti-Carbon EGR Behandlung

- Behandlung einer verstopften FAP mit Pack KN

Behandlung gegen Verunreinigungen vor der technischen Kontrolle. Mit dem Anti-Carbon-Behandlungspaket (39,00 €) ist eine Demontage nicht erforderlich. (Erfüllt oder erstattet. Siehe Bedingungen).

Zufrieden oder erstattet

* Wenn Ihr Fahrzeug nach der Verwendung von Mecaruns Anti-Carbon-Behandlung bei der technischen Inspektion aufgrund von Abgasen beanstandet wurde, erstattet Mecarun Ihnen den Betrag desselben Pakets zurück * Das Fahrzeug muss die MOT-Kontrolle mit einem sauberen Luftfilter und Kraftstofffilter bestanden haben, Voraussetzung ist, dass das Fahrzeug die TÜV-Prüfung mit sauberem Luft- und Kraftstofffilter bestanden hat * Bedingung gilt nur für Bestellungen im Internet oder bei einer Partner-Verkaufsstelle und ohne Versandkosten * Sie müssen die Kaufrechnung und eine Kopie der Rechnung für den Austausch der AGR-DPF-Ventile oder das Ablehnungsformular vom TÜV wegen übermäßiger Verschmutzung vorlegen.

“Im Stadtverkehr bei niedrigen Drehzahlen, im Stop-and-Go-Verkehr und auf Kurzstrecken verdoppeln Sie die Dosis von C 99. Ganz wichtig: Die Luftfilter müssen frisch und der Dieselfilter muss sauber sein.
Carbonilla en el Filtro de Partículas y Válvula EGR. Inyección gripada

Ganz wichtig: Luft- und Ölfilter müssen sauber sein. müssen sauber sein. Beim Dieselmotor, defekte Defekte Glühkerzen können zu einer schlechten Verbrennung beitragen. schlechte Verbrennung.

Regeneración de válvula DPF, EGR, FAP y
Turbo de un Megane 300.000 kms.

Erzwungene Regeneration im degradierten Modus (falls erforderlich).

Wenn die Kohlenstoffmasse den Höchstwert erreicht, schaltet das Steuergerät auf den degradierten Modus um und lässt das Fahrzeug nur noch in die Werkstatt fahren. An diesem Punkt hört die Regeneration (Reinigung) auf und es wird notwendig, den FAP zu ersetzen oder eine Regeneration durch einen Fachmann oder mit Hilfe eines im Internet erhältlichen Code-Scanners zu erzwingen. Sobald der Motor aus dem degradierten Modus zurück in den Regenerationsmodus (Reinigung) geht, ist es notwendig, den gleichen Vorgang 2 oder 3 Mal zu wiederholen, wobei die Anti-Carbon-Behandlung mit 250 ml Eco 10.000| für 25 Liter Diesel verwendet wird: bei Fragen wenden Sie sich bitte an uns unter der Telefonnummer 643 826 207. Gebrauchsanweisung C 99 Diesel : Stadtfahrten, kurze Fahrten, Staus : die doppelte Dosis von C 99 (Dosierung in der Flasche).

Kohlenstoffablagerungen im AGR-Ventil, im FAP, im Turbo und im Ansaugtrakt

Wird es mit Eco 10.000 entfernt oder reicht Wasserstoff über die Ansaugung? Die mit der Luft in den Ansaugtrakt eingebrachte Wasserstoff-Reinigungsmethode begrenzt die Selbstverbrennung der Rußablagerungen in der Brennkammer. Dank seiner einzigartigen Zusammensetzung wirkt Eco 10.000 aber auch auf das AGR-Ventil, den Partikelfilter und den Turbolader, so dass sie sich erholen und nicht ersetzt werden müssen. Eco 10.000 ist einfach in der Anwendung und benötigt keine Maschine. Einfach in den Tank füllen, fahren und das Ergebnis genießen.

Carbonilla en el Filtro de Partículas y Válvula EGR. Inyección gripada

Eco 10 000 und C99 sind im Kraftstoff vorhanden und einsatzbereit, wenn sie im Regenerationsmodus zu diesem Zweck in die Abgase eingespritzt werden (dies ist bei der Wasserstoffreinigungsmethode nicht der Fall). Auf diese Weise entsteht eine Superverbrennung im Fap, in der AGR und im Turbo, die eine sichere Entkohlung und Regeneration ermöglicht, ohne dass eine Überhitzung zu befürchten ist, da das Fahrzeug auf der Straße fährt und durch den Luftstrom unter dem Boden sowie durch den Druck der Abgase perfekt belüftet wird. Dies wird durch die ausgezeichneten MOT-Ergebnisse bestätigt.

REINIGUNG UND ENTFETTUNG DES EINSPRITZSYSTEMS

Eco 10.000 und C99 machen den Unterschied zwischen einem festsitzenden und einem perfekt funktionierenden Injektor aus. Ersteres entfernt Lacke, Verlackungen, Kohlenstoffablagerungen und andere angesammelte Verunreinigungen aus den Einspritzdüsen und der Pumpe und stellt das System vollständig wieder her. Die zweite verbessert die Verbrennung und hält sie in gutem Zustand.

Injektoren, vor und nach der Behandlung mit Mecarun

ANSAUGREINIGUNG MIT MECARUN AIC CLEANER

MECARUN AIC reinigt die Ansaugkanäle und ergänzt die Reinigung von AGR und Brennraum. Das richtige Kraftstoff-Luft-Gemisch muss unabhängig von der Motortemperatur eingestellt werden. Es wird durch den Lufteinlass verabreicht, indem der Kanal gelöst und die Kanüle durch den offenen Raum geführt wird. Bei laufendem Motor wiederholt sprühen. Bei Dieselmotoren bis zu 2000 U/min beschleunigen.

Beispiel für die perfekte Verbrennung von Dieselkraftstoff mit Diesel C 99

MOT-Trübungsmesswert: 0,50 Punkte Der C99 erzielt eine perfekte Verbrennung, reduziert den Kraftstoffverbrauch und die Kohlenstoffbildung. Ein sauberer Motor, der jeden Tropfen Kraftstoff nutzt.

Verstopfte FAP - was ist zu tun, damit sie nicht ausgetauscht werden muss?

KN FAP und DPF Pack

Im Falle einer übermäßig verstopften FAP aufgrund von übermäßiger Kohlenstoffablagerung und dem Versäumnis, sie mit der normalen Eco 10.000 Anti-Carbon-Behandlung zu regenerieren, einschließlich der Rücksetzung des Fehlercodes.

In diesem Fall würde die Werkstatt den Austausch des Partikelfilters empfehlen. Um diese hohen Kosten zu vermeiden, gibt es das KN FAP und DPF Pack.

Wir empfehlen, diesen Vorgang von einem Fachmann durchführen zu lassen.

Le tratamiento Kn-limpiador FAP, sólo puede ser realizado por un mecánico. Y el Eco 10.000, lo echará el usuario en el depósito del vehículo.

Der Unterschied zwischen Eco 10.000 und C99. Eco 10.000 reinigt den Tank, das Einspritzsystem und die Kohle des Motors. Der C99 erreicht eine perfekte Verbrennung, senkt den Verbrauch und reduziert die Schadstoffemissionen.